Betegnelsen på dette flyet er du snill.
Abonner på:
Legg inn kommentarer (Atom)
Formålet med bloggen er å bidra til informasjon om luftfart av alle slag. Også litt om ubåter og forsvarsspørsmål. Nyheter vil du finne her også, en del på engelsk som er det mest brukte luftfartsspråket. Har du selv noe som bør komme ut, så send meg en mail til per.gram@hesbynett.no
Bloggarkiv
-
▼
2011
(1092)
-
▼
oktober
(34)
- Bird strikes går aldri av moten
- Mer Boeing stoff: Phantom Eye
- Det går tregere hos Boeing
- Jubileer verdt å merke seg for neste år
- Gledelig nyhet til alle S-92A flygere:
- Erreurs de Pilotage, av Jean-Pierre Otelli
- Lasere mot fly øker i USA
- Ukas quiz:
- De streikende i Qantas tvinges tilbake på jobben
- Svaret på quizen:
- Grete Faremo på Seychellene
- Institution of mechanical engineers
- Qantas stopper alle flyvninger
- Comemmorative Air Force Arizona Wing
- Ukens quiz
- Mer US Navy stoff
- X47B flyr med hjula inne
- Navigasjon på høye breddegrader
- Avinor utreder produksjon av biobrennstoff i Norge
- P-8 slipper torpedo
- Valg av nytt redningshelikopter
- Williams Air Force Base
- Galileo i luften
- Norge og F-35
- Ghadaffi er død
- Besøk hos Boeing den 13. og 14. oktober
- Av og til blir man litt andektig...
- Pro-Line Fusion retrofit
- Flyoperativt Forums agent på Etna
- Tilt rotor vs. tilt wing
- Mangel på brennstoff
- Av og til blir man andektig
- Mitt fravær
- Redningshelikopter
-
▼
oktober
(34)
Om meg
- Per Gram
- Pensjonert, allikevel aktiv flyger som interesserer seg i alt som flyr.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.