B737 no-flapper - Men heltestatus?

Enig med kapteinen. Bildet stemmer ikke helt med historien. Jeg var forresten pax i en gammel Interflug Tu134 som ble operert av Vietnam Airlines i 1993. Den landet på Noi Bai i Hanoi uten flaps. Jeg syntes rismarkene var rimelig nære ja...

En SAS-kaptein hylles som en helt etter at han landet maskinen i 300 km/t.Foto: Vidar Ruud, ANB

Passasjer hyller flykaptein

Vingeklaffene kom ikke ut – måtte lande flyet i 300 km/t.

JOSTEIN LARSEN ØSTRING, NORDLYS

 

[Nordlys] Tromsø-mannen Kvalvik satt bak spakene da et SAS-rutefly på vei fra København til Bergen søndag ettermiddag fikk problemer i lufta.

Like før landing konstaterte kaptein Kvalvik at vingeklaffene på flyet ikke kom ut. Dermed gikk Flesland lufthavn i økt beredskap - mens Kvalvik måtte lande flyet i høy hastighet.

Ruteflyet hadde en hastighet på om lag 300 kilometer i timen da det landet. Normalt fart under landing er med samme flytype er rundt 250 kilometer i timen.

Like etter ble alle bremser satt inn og motoren i revers. Bergens Tidende skrev i går at flere passasjerer opplevde landingen som dramatisk - og at de etterpå takket flykapteinen for en uforglemmelig flytur.

– Jeg synes det er viktig at kapteinen får litt skryt for hvordan han håndterte dette. Han er en skikkelig helt, sier en av passasjerene.

– Litt pinlig

– Det er litt pinlig, hele greia. Det er nok tatt ut av alle proporsjoner, sier kaptein Ole Knut Kvalvik.